Numeri Dati e Consigli Ungheria & Romania 2014

NUMERI E DATI DI VIAGGIO:

- Km : 6500 km

- Tempo : 22 giorni

- Mezzo : Kawasaki Ninja 250 r, 249 cc, peso trasportato 150-160 kg.

- Luoghi :  Italia: Loreggia (Padova), Roma.  Slovenia.  Ungheria: Balaton, Badacsony, Tihany, Veszprem, Siofok, Budapest, Szentendre, Esztergom, Hortobagy. Romania: Satu Mare, Borsa, Barsana, Sapanta, Piatra Neamt, Lago Bicaz, Gole di Bicaz, Lago Rosso, Bucovina, Brasov, Sibiu, Sighisoara, Bran.

- Incidenti : Nessuno. Problemi elettrici con la moto.

- Spesa: 1400 in due (600/700 a testa) comprensivi di tutto senza mai dormire in tenda.

 CONSIGLI:

UNGHERIA & ROMANIA 2014 -3

17 GIORNO:          Da Piatra a Brasov

7 agosto. La sveglia è poco piacevole. Oggi si parte e la multa mi frulla ancora in testa.

Per l'ultima volta accompagno Codrina a lavoro, non so davvero come dirle grazie per tutto quello che ha fatto, ci abbracciamo e salutiamo poi riparto verso casa sua e non ci rivedremo più.

Arrivato a casa chiudiamo le borse e carichiamo la moto.
Cerco di velocizzare il tutto perché il dispiacere è tanto e vedo che anche la piccola Nadia si è rattristata capendo che stiamo andando via.
Salutiamo Sara e Nadia con cui facciamo anche una foto ricordo che ci siamo scordati di fare anche con Codrina. (non la metto per rispetto della piccola Nadia)

Saliamo in moto e partiamo.

Sono le 10 e fa già caldissimo, siamo diretti a Brasov, 240 km più a sud.
Ovviamente scegliamo la strada più lunga.

UNGHERIA & ROMANIA 2014 -1

Programmi, studi, progetti, calcoli tempi, costi e km, ti accordi con chi ti ospiterà, poi ti accorgi che è tutto inutile perché quella cosa meravigliosa che è la vita e che è alla base di ogni avventura ti ricorda subito che puoi organizzare quello che vuoi ma è lei a decidere.
E' una lezione che mi ero convinto di aver imparato e di saper gestire in anni di viaggio e non solo ma per l'ennesima volta mi sbagliavo.

Tutto è pronto per partire sabato 19 luglio o domenica 20 luglio, Valeria ha l'ultimo esame giovedì 17 luglio quindi facciamo tutto con calma.
E invece no!

ORGANIZZAZIONE VIAGGIO ESTATE 2014

Salve signori,
ultimamente ho trascurato un po il blog ma come sapete ci sono alti e bassi nella vita e quest'anno è stato abbastanza pieno di impegni e i pochi giri fatti li ho condivisi solo sulla pagina (fate un salto!).

Ora però che l'estate si avvicina la voglia di partire è a milleeee!!!

Purtroppo tra università, lavoro e lavori sulla moto continuo a non avere molto tempo, nemmeno per organizzare un minimo il viaggio...
quindi chiedo la partecipazione e l'aiuto di tutti, le mete sono UNGHERIA e ROMANIA e le domande sono 2 e semplici:

- DITEMI TUTTI I POSTI E LE COSE DA VEDERE IN QUESTI PAESI 
   (ci penserò io poi a scegliere e a mettere insieme i punti)

-  QUALI SONO I COSTI PER DORMIRE??
   (mi spiego, vorrei partire senza tenda e la cosa è fattibile se i prezzi sono max di 20euro a notte a persona, ovviamente parlo di affitacamere. Posso stare sereno di trovarle anche a Budapest o altre città???)

- AGGIORNAMENTI: -mi è stata presentata una ragazza che vive in Romania e mi sta aiutando moltissimo, quindi l'attenzione si sposta sull'Ungheria!

Rispondete numerosi o qui nei commenti o sulla pagina, ogni opinione è ben accetta!!!

(Post in aggiornamento)

SEGUIMI  SULLA  MIA  PAGINA FACEBOOK!!!

Numeri Dati e Consigli Slovenia & Croazia 2013!!!

NUMERI E DATI DI VIAGGIO:

- Km : 5160 km

- Tempo : 23 giorni

- Mezzo : Kawasaki Ninja 250 r, 249 cc, peso trasportato 150-160 kg.

- Luoghi :  Italia: Loreggia (Padova), Pitigliano.  Slovenia: Lago di Bled, Lago di Bohinj, Lubiana, Skofia Loka, Maribor, Pirano. Croazia: Plitvice, Slano, Dubrovnik, Cavtat, Spalato, Primosten, Sibenik, Parco di Krk, Rijeka, Opatija, Brsec, Pula.

- Incidenti : Nessuno, è volato il portapacchi sulla E-45 e rotto il portatarga, tutto nell'ultimo tratto in Italia.

- Spesa: 1350/ 1400 in due (600/700 a testa) comprensivi di tutto senza mai dormire in tenda.

SLOVENIA & CROAZIA 2013 -3

12° GIORNO :          Dubrovnik - Primosten

Giro di boa.
Anche se siamo già oltre la metà viaggio tempisticamente parlando, da un punto di vista geografico è solo ora che inzia il ritorno.
Si torna a salire verso Nord.

-- MAPPA --

Partiamo intorno alle 10 con un sole assasino fin da subito.
Salutiamo il gentilissimo padrone di casa che ci osserva insieme ai figli mentre carichiamo la moto e partiamo.
La strada fino a Ploce è il tratto della D8 già fatto all'andata.

SLOVENIA & CROAZIA 2013 -2

7° GIORNO :          Bled - Plitvice

Oggi si parte. Lasciamo Bled ed andiamo in Croazia, la meta è Plitvice.
Ci dispiace non poco lasciare questo posto, la Slovenia è stupenda, piccola e spesso dimenticata ma più bella di quanto ci si possa aspettare. Sono stati tutti gentilissimi ed educati, un popolo ben al di sopra degli italiani e di quello che pensa l'italiano medio.
Il tempo finora poi è stato da cartolina e non potremmo chiedere di meglio.

Carico la moto mentre parlo con il figlio della signora che ci ha affittato la camera.
Mi chiede come siamo stati e parliamo un po, ha 19 anni e tutta la sua estate la passa a Bled, dorme nello scantinato e si occupa delle pulizie e di tutto quello di cui c'è bisogno.
Si informa sul nostro viaggio, da dove veniamo, dove stiamo andando e allora gli dico tutti i programmi perché vedo che mentre ne parlo, lui mi guarda come se fosse il suo viaggio, come se stesse per andarci lui e grazie ai turisti che girano per la casa, mi sa dire qualcosa su ogni posto di cui gli parlo, è eccezionale.

-- MAPPA --

SLOVENIA & CROAZIA 2013 -1

Vi avevo lasciato al rientro dalla Transalpi con una moto che andava e non andava per quella cavolo di spia FI, un viaggio di 20 giorni ancora tutto da programmare e la totale incertezza di farcela...

Mappa generale del viaggio.

E' il 9 luglio e sto rientrando dalla Toscana.
Siccome i miei sarebbero rientrati per un giorno, ho pensato bene di lasciargli alcune cose e viaggiare leggero. Sto tornando abbastanza spedito, con la fregola delle mille cose che devo fare per la Croazia nei pochissimi giorni che ho e cosi entro sul raccordo e via a 120 diretto a casa.

TRANSALPI...Tappa 2!

SECONDA TAPPA                                Ventimiglia - Susa

MAPPA

Sono le 5 quando mi sveglio.
In realtà non ho alcuna fretta, pensavo di svegliarmi più tardi ma l'euforia del giorno prima mi sveglia all'improvviso, più forte di 10 caffè e decido di guadagnare tempo e mettermi in viaggio.
Nel silenzio più totale, con il solo rumore del mare come sottofondo, sistemo tutto, mangio dei biscotti e chiudo la tenda.
A moto pronta mi fermo e ammiro l'alba e un mare liscio e piatto come poche volte si vede.

 

VIAGGIO 2013 ORGANIZZAZIONE

Questo post è per organizzare il mio prossimo viaggio nell'estate 2013 che vedrà come mete Slovenia e Croazia!

Non mi voglio dilungare sulle motivazione che mi hanno portato a scegliere questi posti, dico solo che viaggiando in coppia bisogna accontentare tutti e questi posti offrono il giusto rapporto tra montagna e mare!
I posti da vedere poi sono tantissimi e bellissimi!

-- MAPPA GENERALE --

Quella sopra è una mappa generale del percorso totale, giusto così approsimato ma c'è ancora molto da fare e non include gli spostamenti intorno ai vari luoghi.

DOMANDE :

1) Cerco qualcuno che ci ospiti la prima notte nei pressi di Udine. Anche zone e regioni limitrofe andrebbero bene. Ci accontentiamo di tutto e ci adattiamo a tutto. (Se avete possibilità di ospitarci anche durante il viaggio in altri posti fatemelo sapere).
 Aggiornamento: al momento abbiamo ricevuto 3 generosissimi inviti, ma qualunque altro invito  è ben accetto!

2) Vorrei sapere con certezza se per arrivare a Dubrovnik anche in autostrada ci sia la frontiera o sia invece possibile attraversare la Bosnia senza.

Aggiornamento: trovato traghetto Ploče – Trpanj che permette di evitare la bosnia ed eventuali problemi.

3) Il kit di primo intervento è necessario in Slovenia o in Croazia?
Aggiornamento: non serve e per carenza di spazio credo di non portarlo comunque.

4) Croazia dell'est, avete posti, città o altro da consigliarmi? Sembra la terra di nessuno, non riesco a trovare informazioni utili e a sapere se vale la pena visitarla!

Rispondete nei commenti o sulla mia pagina Facebook!

Post in continuo aggiornamento!

IL VIAGGIO E' STATO STUPENDO! GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI! APPENA POSSO FACCIO IL REPORT CON TUTTE LE INFO E I CONSIGLI UTILI!!! lascio comunque il post qui ciao!

Numeri Dati e Consigli FRANCIA DEL SUD 2012!!!

NUMERI e DATI DI VIAGGIO :
- Km :5250 km

- Tempo : 23 giorni

- Mezzo : Kawasaki Ninja 250 r, 249 cc, peso trasportato 150-160 kg.

- Luoghi :  Italia: Cuneo, Pitigliano. Francia: Castellane, Nizza, Cannes, Monaco, Marsiglia, Aix-en-Provence, Avignone, Nimes, Arles, Montpellier, Le Camargue, Narbonne, Carcassonne, Toulouse, Lourdes, Arcachon, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lione, Grenoble, Briancon.

- Incidenti :Nessuno, rischiati 2.

- Spesa: 500 / 600 euro a testa comprensivi di tutto.

FRANCIA DEL SUD 2012 part.4

Bordeaux – Clermont-Ferrand

-- MAPPA --

La mattina dopo scopriamo con piacere che le nuvole hanno lasciato il posto ad un tiepido sole. 
Fa comunque troppo freddo per pensare di rimanere e di visitare Arcachon o altri posti, decidiamo di ripartire per tornare verso l'Italia. 

Siamo al giro di boa. Il punto più lontano da casa. 

Partiamo intorno alle 10, in realtà non sappiamo bene dove arrivare, guardando la mappa mi accorgo che dobbiamo attraversare la Francia e non è che sia così piccola. 
È difficile calcolare realmente le distanze.
Mi prefisso Clermont-ferrand come meta.
La partenza non è delle migliori, ci mettiamo un po a imboccare la strada giusta e la troviamo solo quando un t-maxista si offre di scortarci fino all'inizio di una superstrada. 
A questo si aggiunge una mia grande preoccupazione per la catena, ha fatto 350 km sotto la pioggia, siamo in viaggio stracarichi da 3000 e rotti km e non ho avuto tempo di ingrassarla prima di partire (oggi), ora dobbiamo fare 400km. Questa cosa mi terrà agitato per tutto il viaggio.

Poco dopo Bordeaux lasciamo l'autostrada che diventa a pagamento e continuiamo su una extraurbana.
Non mi dilungo troppo sul viaggio ma da qui per circa 200km fino a Tulle i paesaggi sono stupendi, campi verdi ovunque, paesini fiabeschi, la strada che scorre veloce e un caldo sole che ci accompagna. 
Il giorno prima sembra solo un brutto incubo.
A Tulle ci fermiamo per pranzo in un centro commerciale dove ci divoriamo un paninone con il prosciutto e due fette di torta di mele!

FRANCIA DEL SUD 2012 part.3

Carcassone – Saint Gaudens

-- MAPPA --

Lasciamo il campeggio verso le 11, è una bella giornata e siamo diretti verso i Pirenei, l'idea è quella di costeggiare il confine con la Spagna sul lato francese avvicinandoci il più possibile al Coll du Tourmalet. 

Scendiamo così prima a Limoux, poi puntiamo Foix e arriviamo a Saint-Girons in una strada spettacolare tutta immersa nei verdi boschi del Parco Naturale dai Pirenei.


Qui scopriamo di essere a poco più di 20km dalla Spagna...
Per un attimo capiamo di essere davvero lontano da casa!
Siamo ancora troppo distanti da dove vorrei arrivare e andiamo avanti fino a Saint Gaudens.
Qui, poiché sono quasi le 4 e il cielo si è decisamente annuvolato, decidiamo di fermarci a cercare una sistemazione. Iniziamo a sentire la stanchezza complessiva del viaggio, da circa 6-7 giorni stiamo sempre in moto, anche 200km ci stancano e non ce la sentiamo di arrivare 30km più avanti con il rischio pioggia e che non ci sia posto.

Entro nell'ufficio turismo di questo grazioso paesino e scopro che anche qui è quasi tutto occupato. 
Sono però fortunato, oppure sarà per l'aspetto devastato,  ma tutti e tre gli impiegati si dedicano a me, anche perché di 3, nessuno parla italiano o peggio inglese. 
Alla fine ci capiamo e mi trovano una stanza doppia in un ostello per 30euro a notte in due, ottimo. 

FRANCIA DEL SUD 2012 part.2

Nizza – Marsiglia

-- MAPPA--

Intorno alle 10 partiamo da Nizza, fa già abbastanza caldo. Ci aspetta una bella tappa di quasi 400km. All'inizio pensavamo molto meno, ma ci siamo persi.
La strada fino a Cannes segue la costa, poi si arrampica per i monti dell'Esterel fino a Frejus.
Da qui in poi l'andatura è più veloce ma in alcuni tratti di montagna tornano le strisce nere sull'asfalto.
Passiamo dal mare a montagne granitiche, bianche, ad altre terrose e rosse con una vegetazione più fitta e profumata, infine colline che diventano sempre più pianeggianti.

L'ingresso a Marsiglia è traumatico, oltre al caldo e alla stanchezza del viaggio, la città è caotica, piena di lavori e deviazioni, il traffico è bloccato.
Avevo sentito dire che era la Napoli francese ma non pensavo a questi livelli, anche qui è facile vedere gente senza casco o in tre, per non parlare del traffico.
Dopo 1 ora decidiamo di uscire e di non tornarci più.
Puntiamo delle zone di mare, subito dopo Marsiglia. Arriviamo mezz'ora dopo a La Couronne, un paesino turistico di mare, 4case, un minimarket, 20campeggi.
All'ufficio informazioni trovo una bella ragazza, nessuno parla inglese ma lei parla italiano benissimo.
Mi dice che è tutto pieno e forse ci sono due o tre campeggi con un posto. Ci proviamo. Niente, tutto pieno. L'unico libero è il campeggio comunale e quindi ci accontentiamo.

Rispetto a quelli precedenti è più trascurato, all'erbetta si sostituisce ghiaia e terra, agli alberelli, dei pini enormi con radici ovunque, per me è solo più selvaggio e non è un male. Il prezzo è ottimo e poi si affaccia proprio sul mare. Anche qui 3 notti sono sufficienti.


Marsiglia e Aix en Provence

Il primo giorno ci riposiamo sulle stupende spiagge davanti al campeggio.
La costa è molto selvaggia e non contaminata dalla presenza dell'uomo. L'acqua è fredda ma anche qui è pulitissima e di un azzurro più scuro, questa zona infatti si chiama la “Costa blu”.

La sera proviamo ad uscire in paese ma a parte un ristorante non c'è nulla... fa quasi paura, così torniamo in tenda, ci divertiamo ad osservare i nostri vicini e ne approfittiamo per recuperare un po di sonno.

FRANCIA DEL SUD 2012 part. 1

Il tutto ha iniziato a prendere forma nella mia mente, nelle mie fantasie, intorno a febbraio e si è poi concretizzato in mappe, percorsi e informazioni tra marzo e aprile, unico periodo di tregua prima degli esami di giugno e luglio.

La mèta del viaggio non è arrivata immediatamente, ci sono sempre due o tre posti che ogni anno mi balenano per la testa e scegliere non è mai facile...
Alla fine facendo due conti e interpretando i desideri del cuore la scelta è ricaduta sulla Francia...in quel periodo molti me ne parlavano e anche abbastanza bene, ma quando apri google maps ti rendi conto della sua vastità, è enorme, si estende in ogni direzione.

Dentro di me una volta deciso che la Francia era il mio obiettivo la sua vastità rappresentava solo una sfida e uno stimolo in più a mettercela tutta per riuscire in questo viaggio.

Detto ciò dovevo decidere dove andare...nord? Centro? Sud? Solo la Provenza come dicevano tutti? Solo il mare?...solo Nizza? E perché non tutta?
No tutta no, era troppa, era dispersiva e Valeria non mi avrebbe mai seguito...comunque non potevo chiederle tanto.

La Provenza o solo il mare allora!!...no è poca cazzo! troppo poca in confronto al resto...
Deciso! Tutto il sud, “dalle Alpi ai Pirenei!!!” questa fu la frase che la mia mente ha tirato fuori un pomeriggio e che mi ha convinto fosse la cosa migliore, la giusta via di mezzo.

Dove dormire in viaggio?! Couchsurfing e Airbnb!!!

Dove dormirò??? Quanto spenderò per dormire???

Sono due domande sempre attuali per ogni viaggiatore che parta senza prenotare nulla o quasi e che prediliga l'avventura e il risparmio, motociclista o meno che sia.

Bene, da poco ho scoperto l'esistenza di due siti secondo me molto utili e interessanti per chi ama conoscere gente del luogo, spendere poco e dormire non nei soliti hotel.

SCEGLIERE UNA VIDEOCAMERA!!!

Mi è capitato spesso nei miei giri o nei miei viaggi di percorrere strade meravigliose, incorniciate da paesaggi ancor più belli.
Quando è stato possibile mi sono fermato e ho immortalato questi luoghi con alcune foto stupende ma il più delle volte l'adrenalina la gioia non mi danno la forza di fermarmi e continuo a guidare divorando scorci unici e irripetibili, a volte su strade che non rifarò mai più, altre volte su strade che magari ho già fatto e ammirato decine di volte e che tante altre volte ancora ammirerò ma che ogni volta mi mostrano colori ed immagini diverse.

Ecco, in quei momenti desidero sempre avere qualcosa per filmare tutto ininterrottamente, vorrei che i miei occhi potessero memorizzare quella sinfonia di immagini e colori e fissarla per sempre nella mia mente.
Di più, vorrei poter mostrare quelle scene stupende al mondo, condividere con gli altri tali emozioni che ritengo essere tra le più belle che l'uomo possa provare.

Da questo forte desiderio di ricordo e di condivisione nasce l'idea di cercare una videocamera da usare in moto, l'unico mezzo che permetta di realizzarlo.
Inizio cosi ad informarmi ed entro in quella che, per un estraneo totale del mondo tecnologizzato come me, è la giungla degli infiniti mezzi di ripresa.

ISOLA DEL GIGLIO 2011

Isola del Giglio    5/10 settembre 2011

MAPPA

L'idea nasce più o meno a Marzo, Aprile del 2011 in occasione di una ricorrenza con Valeria...

Numeri, Dati e Consigli AUSTRIA IN MOTO

NUMERI e DATI DI VIAGGIO :

- Km : 3600

- Tempo : 22 giorni

- Mezzo : Kawasaki Ninja 250r, 249cc, peso trasportato 150-160 kg.

- Luoghi :  Italia: Ferrara, Canazei, Rimini. Austria: Innsbruck, Salisburgo, Vienna, Graz.

- Incidenti : 2 senza compromettere il viaggio.

- Spesa: 500 / 600 euro complessivi a testa, tutto compreso.

AUSTRIA IN MOTO parte3 Ninja 250r

PARTE 3       AUSTRIA  2011    luglio/agosto 

Vienna - Graz

MAPPA

Partiamo con calma da Vienna e copriamo abbastanza velocemente la breve (relativamente) distanza da Graz, in un paio d'ore arriviamo, sarà stata l'ora di pranzo quando eravamo già in campeggio.

La strada è una autostrada abbastanza veloce, l'unica cosa a cui penso è che non succeda nulla e non è facile quando ti vedi un mercedes davanti a cui esplode la gomma posteriore.